卤素大灯说白了就是加了卤族元素的白炽灯，利用卤钨循环的原理消除白炽灯灯壳发黑的现象。卤素大灯是汽车上最常见的大灯类型，多见于20万售价以内的车型以及一些高端品牌的低配车型。优点很多，便宜，照明速度快，雨雾天能见度高，缺点就是太LOW了，实在是看着不够高大上。
氙灯早先几年在改装界可以说是叱咤风云，很多卤素灯车主都将他们的大灯改装成了氙灯，因为光源为白色，加上透镜的效果，看上去更为美观，夜间的照明效果也更清晰。氙灯利用氙气放电发出的光作为光源，虽然具有省电的优点，但是点亮需要时间，这是氙灯的一大弊端，而且费用较高，作为曾经高端车型的主流配置，正在逐渐的被接下来要介绍的LED大灯所取代。
LED大灯
LED的中文名字叫做发光二极管，其实在汽车中一直就有应用，2008年奥迪R8是第一辆运用全LED大灯的车型，自从LED大灯开始普及，车灯的造型也是愈加的美轮美奂，各种点亮形式层出不穷。
而且LED更为节能，亮度高，点亮时间快，并且可以调试出非常多的照射模式，这也是它为什么开始代替氙灯，成为了高端车型的主流配置。然而LED大灯也并非没有缺点，它的发热量很大，同时发光效率也会受高温影响，所以一般都会配有散热器，这也间接造成了高成本的弊端。
激光大灯
说到激光，你一定会联想到这些：奥特曼，星战画面…. 别想多了，回到灯上，先来了解下前几个类型的大灯照射距离一般都是多少吧，卤素大灯100米左右，氙灯170米左右，LED大灯300米左右，激光大灯嘛。。。能够达到600米左右!!
这就是激光大灯最大的优势，但也正是因为照的太远了，激光大灯通常在低速行驶时并不会开启，国内法规甚至将距离限制到了475米。激光大灯具备了LED大灯的所有优点，而且体积更小，可以留出更多的空间供设计师对前脸部分进行设计。但是激光大灯的价格在现在看来确实是一个硬伤，目前只有宝马7系或奥迪R8等车型配有，想要像LED大灯一样普及开来还需要时日。
来源：南阳建材网
